Гитлер обожал скорость и любил машины. Спустя считанные недели после прихода к власти, он пообещал что строительство дорог и производство машин снова сделают Германию великой. Первый участок автобана был открыт в 1935 году, шоссе было почти пустынным, ведь машины были у немногих.
Перед германской промышленностью была поставлена задача - как можно скорее обеспечить всех немцев "народным автомобилем", похожим на модель"Т" Форда. Машина должна быть достаточно дешевой - Гитлер установил ее стоимость не выше двух месячных зарплат.
Во время войны автомагистрали оказались крайне полезны для бомбардировщиков противника - они были хорошо заметны с воздуха и служили в качестве ориентиров. Величайший проект Гитлера - сеть автобанов пришлось прикрыть, рабочие успели построить всего 4 тысячи километров дорог.